GPS自动报站器使用说明
一、安装接线
红色电源正极黑色电源负极(接地)
白线车内喇叭黄线车外喇叭
图一、接线示意图
二、【GPS数据采集】(见附图二)
- 安装好报站器并接好GPS天线,打开右侧电源开关。
- 按【菜单】键,输入操作密码:【F1】、【+】、【F3】键,进入GPS数据采集或拷贝状态。
- 根据显示屏提示,到达屏幕提示的站点时按【GPS采集】键采集,采集完成后会自动跳到下一站,至站点时再行采集,直至全部站点采集完成。
- 按【+】或【-】键选择站点。
- 按【↓】键选择上、下行,箭头朝上表示【上行】,箭头朝下表示【下行】。
- 按【自动/手动】键退出。
- 同一站的上、下行站点,分开各自采集,不经过不用采集,起点站、终点站只需采集一次。
- 采集完成后,按【自动/手动键】退出,即可开始自动报站。或者关机再开机即可开始自动报站。
- 一台采集完成后,相同线路的报站器可拷贝,不用单独采集。
- 报站器会在距离采集点约20米处开始自动播报到站信息,离开采集点约10米处开始预报下一站信息。
三、【GPS数据拷贝】(见附图三)
- 只要有一台报站器采集完GPS数据,同一条公交线路的其他报站器就可以通过串口通讯线进行拷贝。
- 按【GPS拷贝】键后显示屏会提醒:是否拷贝需再按【F1】键确认,拷贝时会显示“GPS数据拷贝中”,拷贝完成后显示:“拷贝完”,并自动回到正常状态。
注意!拷贝会将报站器原有数据清除,务须谨慎操作!
- 已有站点GPS数据的报站器称为从机,需写入GPS数据的报站器称为主机。从机在拷贝过程中显示:SEND,表示正在发送数据。
- 拷贝时请在主机上操作,不要在从机上操作,否则会清除从机中的GPS数据。
- 拷贝需采用本厂提供的专用数据线,普通USB线不能作为拷贝连接线。
四、【基本操作】
- 【进站】键:播放到站信息。
- 【预报】键:播放下一站信息。
- 【↓】键:切换上下行。
- 【+】键:选择站点,为增加方向。按【音量】键后,按【+】键可调高音量。
- 【-】键:选择站点,为减少方向。按【音量】键后,按【-】键可调低音量。
- 【音量】健:按下【音量】健,可按【+】、【-】键调整音量,共8级1级,8级,调节好音量后按【自动/手动】键退出。
- 【GPS采集】键: GPS数据采集时使用。
- 【GPS拷贝】键: GPS数据拷贝时使用。
- 【F1】、【F2】、【F3】、【F4】:文明用语键,可按客户要求设定内容。文明用语键视情况需要手动操作。
- 【F5】键:有2条线路时,用于选择线路。手动操作。
- 【菜单】键:进入功能选择。
- 【自动/手动】键:退出功能选择。
- 【确认】键:用于操作确认。
注:本产品的按健功能可以按用户要求设定。
五、【注意事项】
- 本报站器不防水,请勿安装在车窗旁边,以免淋湿,导致损坏。
- 清洗车辆时,必须做好必要的防水措施,以防进水。
- 严禁用力按压液晶屏。
- 不可把DC24V(或12V)电源接到喇叭输出端,否则会损坏报站器。
- 所用电源不可超过指定电压。
- 非专业人员请勿擅自拆机。
- 卫星信号接收会受天气、云层变化及高层建筑物等的影响,请将报站器天线接收器尽量固定在车外高处或者车顶,以利信号接收。
- 天线的线比较长,请尽量将线拉开来,切不可盘成螺旋圈状,否则会削减卫星信号的接收从而影响报站器正常使用。
- 发车前请检查报站器左侧的天线接口螺丝是否拧紧,检查电源线是否接好。
- 不可受到重力或外力撞击,导致内部电路故障。
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厦门程辉汽车电器厂成立于一九九五年。多年来,一直致力于汽车应用电器产品的研究、开发和设计、制造。我厂拥有一支在3D造型、模具制造、机械加工和单片机智能化应用、编程等方面具有一定实力的专业开发设计队伍,具备自主开发产品、自主开模的能力。2003年被评为厦门民营科技企业。
